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Birds of Indian Subcontinent

Florida Coastal Management Moves to Local Government

Publication Type:Journal Article
Year of Publication:1990
Authors:Brindell, JR
Journal:Journal of Coastal Research
Volume:6
Issue:3
Date Published:1990
ISBN Number:07490208
Keywords:Fulica, Fulica atra, Rallidae
Abstract:A new generation of regulation is about to appear in Florida as a product of the state comprehensive planning process mandated by the Legislature in 1985. All local governments must develop comprehensive plans. Each coastal county and municipality must have a coastal management element in its plan and must adopt development regulations implementing the various policies of the plan. Those governments have the option of developing their own coastal regulations or incorporating by reference existing state or federal regulations on coastal resources. Most have chosen to develop their own regulations and permitting programs. The net result is that there will be further fragmentation and layering of the existing scheme of regulation of coastal activities, the focus of which is currently at the state level. This comes at a time when local governments have less money than ever to spend on government programs and at a time when there has been a growing awareness of the need to manage many of our resources on a regional basis through a regional entity. This paper delineates the coastal policy areas which the State comprehensive plan requires local governments to address, examples of local policies which have been delineated in those areas, and the implications for coming local regulations with regard to the efficient and effective allocation of uses of coastal resources. /// Ein Multi-Milliarden-Dollar-Komplex von Kustenbauwerken schiitzt die Delta- und Astuar-Regionen der sudwest-lichen Niederlande vor der Wiederholung der Sturmflutereignisse von 1953, bei denen 1835 Menschen urns Leben kamen. Insgesamt sind seit 1717 8 grosse Sturm-flutkatastrophen beleget. Das Deltaprojekt gewahrt bereits seit 1986 vollen Sturmflutschutz, obwohl immer noch Teile davon unvollendet sind. Als eines der grossten zivilen Bauprojekete der Erder haben seine 11 Haupt- und zahlreichen Nebenabschnitte die Aufgabe (1) drei Hauptastaure abzuschneiden und damit die Kiistenlinien um ca. 720 km zu verkurzen, (2) als Verbindung zwischen Schelde und Rhein einen gezeitenfreien Wasserweg zu schaffen, der die Schiffahrt zwischen Antwerpen und Rotterdam (120 km), zwei der grossten Hafen der Welt, erleichtert, und (3) Teile der Deltaflache zu schutzen. Diese Fallstudie beschreibt die geologischen und Fundamentierungs-probleme, die Planung und den Bau, die Vor-untersuchungen und Vorbereitungen der Fundamente, die Methoden der Konstruktion und die Wechselwirkung zwischen Untergrund und Aufbauten. Hauptgegenstand ist die reisige Kontrollbarriere von 7,5 km Lange, welche 1986 die ostliche Scheldemiindung abschloss und die bei weitem der schwierigste und teuerste Bauabschnitt war. Hier und in anderen Teilen des Deltas haben die mangelnde Erfahrung mit solchen Bauwerken, die komplexe lokale Geologie und die starken Gezeitenstromungen dazu gefuhrt, dass allein die Fundamentierung 80% der gesamten Bauzeit in Anspruch nahm. Die dabei neu entwickelten Techniken werden in Zukunft weltweit bei Kiisten- und Seebauwerken verwendt werden. - Dieter Kelletat, Essen, FRG. /// Cest un complexe de constructions cdtieres coOtant plusieurs billions de dollards qui protege la Hollande d'une repetition de la catastrophe de 1953 qui fit 1835 morts. Depuis 1717 huit invasions de la mer avaient été enregistrees. Le projet de Delta ne protege efficacement le pays de l'inondation que depuis 1986, mais certaines sections sont encore en construction. Ce projet d'ingenierie civile ets un des plus vastes du monde. II a onze composantes majeures et de multiples autres, secondaires. Leur fonction et de: (1) fermer les principaux estuaires, ce qui raccourcit la ligne de rivage a 720 km; (2) cre*er un acces non soumis a la maree au "Scheldt-Rhein" pour faciliter Faeces aux navires d'Anvers a Rotterdam (120 km), deux des plus importants ports du monde et (3) assurer une preservation partielle de l'environment du delta. Cette historie de cas concerne la geologie et les problemes de fondations, la planification et les sequences de construction, la recherche sur le site et la preparation des fondations, les methodes de construction et l'interaction fondations-structures. Le point céest la digue-barriere de protection a grande echelle terminer en 1986, traversant sur 7,5 km l'estuaire de Scheldt de 'Est qui constitue de loin la partie la plus difficile et la plus couteuse du projet. Ici comme dans d'autres parties du delta, les forts courants de maree et la grande variability des materiaux geologiques peu appropries aux construction d'ouvrages ont fait que 80% du temps de la construction ont ete necessaires a l'establissement des seules fondations. Les nouvelles techniques qui ont ete developpees pour le projet ont une application a l'echelle mondiale pour les futures constructions cdtieres et offshore. - Catherine Bressolier, Geomorphologie EPHE, Montrouge, France.
URL:http://www.jstor.org/stable/4297734
Short Title:Journal of Coastal Research
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